我院携手深圳地铁 助力城市轨道交通新时代

发布时间 2019-07-25

深圳市城市轨道交通10号线贯穿深圳市区,途径福田区、龙华新区及龙岗区,是深圳市轨道交通线网中的局域线。线路起自福田区福田口岸站,终至龙岗区新南站,途经深圳市福田、龙华新区、龙岗3区,线路全长29.34km,采用地下敷设方式;共设站24座(其中换乘站11座)。

我院携手深圳地铁 助力城市轨道交通新时代

随着移动互联网、云计算、大数据等新信息技术的应用与发展,深圳地铁也在不断与时俱进,朝着智慧化道路大步前行。作为深圳公共交通网络的骨干支撑,深圳地铁一直着力轨道交通智慧系统的建设。截至2018年7月,深圳地铁集团已开通的7条线路,和建设中的三、四期工程均深度参与了信息化建设,其领先的建设、运营信息化技术在深圳高速发展的城市建设进程中发挥出了巨大价值。

让城市感知更透彻        让城市管理更精准        让城市运行更智慧

航天智慧院依托航天卫星资源、系统工程等技术和产品优势,推动移动互联网、物联网、云计算、大数据、人工智能、地理信息(北斗卫星)等信息技术和地铁业务的深度融合,在地铁建设的全生命周期,利用BIM+互联网技术,打造信息化智慧管理平台,为地铁设计、建设、运营和维护等过程装上“智慧大脑”。

我院携手深圳地铁 助力城市轨道交通新时代

我院承建的深圳地铁10号线“智慧地铁”项目建设将最大限度的利用现代化各项信息技术,充分考虑深圳市城市轨道交通线网业务发展趋势,重视数据安全性和数据的可靠性,开发与实施并重。实现对各项数据进行自动化、规范化、智能化管理,并实现多维可视化分析,规范项目的技术档案资料管理,实现数据的统一归档和智能分析。

首创应用云计算技术承载面向生产的轨道交通调度指挥系统及新一代地铁综合监控系统。建立云平台数据中心作为深圳地铁10号线各项信息化建设的物理承载,集约化建设,打破传统的站点分布式机房建设模式,实现统一管理和运维,节约地铁站点空间,降低运维成本。

采用大数据、人工智能等先进技术实现地铁的全线调度和综合监控,保障地铁全时、全程运行安全。将火灾自动报警系统(FAS)、环境与设备监控子系统(BAS)、乘客信息系统(PIS)等信息化系统的接入,同时对深圳地铁10线全部24个站点建立BIM模型,通过数据汇聚、加载,建立可视化的监控中心,直观掌握各种设备、系统和全线列车的运行状态;采用图像识别、AI算法自动识别火灾隐患,与BIM模型相结合,实现火灾的及时发现、及时处置,将事故控制在萌芽状态,损失降到最低。

我院携手深圳地铁 助力城市轨道交通新时代

精准服务 智慧保障

  • 依托地铁智慧化系统,逐步实现与公交、铁路、航空、共享单车等的衔接;
  • 建立地铁大数据中心,完善运营调度指挥大楼功能,提升管控能力;
  • 探索移动智能技术的相关标准和资源平台,使其可复制、可推广;
  • 深化智慧车站研究,利用多种技术融合,形成建设标准,提升车站服务管理水平,打造智慧地铁产品线,构筑“精准服务,智慧保障”的新型行业管理模式。

城市智慧,交通先行

放眼未来,智慧城市方兴未艾,正在成为中国新经济发展的重点。城市建设,交通先行,《交通运输信息化“ 十三五” 发展规划》指出:推进交通运输“ 互联网+”,要求充分利用信息技术改造传统交通运输业。“ 互联网+”成为经济发展新引擎,“ 连接一切、 跨界融合” 将持续催生交通运输新模式、 新业态。

深圳地铁集团是深圳市地铁建设、运营的主力军,正处于高速发展时期。面对未来共33条线路的大规模运营挑战,深圳地铁提出了打造智慧地铁、科技地铁的口号,进行数字化转型。

智慧地铁是一项系统工程,需要顶层设计,统筹规划,平台先行。航天智慧院作为中国航天科技集团专业从事智慧城市建设的总体单位,依托航天卫星资源、系统工程等技术和产品优势,为智慧地铁绘制了一幅新蓝图,让安全、大数据、物联网、云计算、移动应用等等与地铁建设完美融合,实现基础信息数字化、安全系统智能化、地铁事物感知化、宏观信息可视化、服务管理信息化,为中国智慧交通时代的全面到来再加一把力,推动“卫星应用+智慧城市”天地融合发展。